碳酸钙的吸油量是碳酸钙的一个重要指标，且吸油量直接影响碳酸钙在塑料中的应用。

  塑料在加工过程中必须添加增塑剂。碳酸钙作为塑料填料时，如果吸油量过大，容易将增塑剂吸附到填料中，使其失去增塑树脂的作用，同时，也会使增塑剂的用量大为增加，成本提高。

  碳酸钙吸油值的测定

  碳酸钙吸油值即100g碳酸钙吸收邻苯二甲酸二辛酯(DOP)的最大量。

  称取约1g试样，精确至0.01g，置于玻璃板上,用盛有1mL邻苯二甲酸二辛酯(DOP)的微量滴定管滴加，在滴加时用调刀不断的翻动研磨，起初试样呈分散状，后逐渐成团直至全部被润湿，并形成一整团为终点，读出用量V1，计算出碳酸钙的吸油值(单位:mL/100g)V=100V1。

  影响碳酸钙吸油量的因素

  碳酸钙的吸油量与碳酸钙的颗粒大小、颗粒形状和晶体的分散与凝聚程度及晶体的完美程度等因素有关。

  颗粒细，颗粒的空隙减小，吸油量降低;但是分散性良好的颗粒越细，比表面积越大，吸油量越高。

  粒度分布均匀吸油量小，粒度分布差距较大的混合在一起，小颗粒进入大颗粒的空隙，反而会引起空隙的减小，吸油量也会减小，但一般来说，使用粒度均匀的碳酸钙有助于提高使用性能。

  颗粒的形状不同，其间隙大小也不同。片状颗粒混合在一起时呈平行排列，空隙减小，其吸油量低。针状颗粒由于填充排列纵横交错，空隙较大，吸油量高。整齐排列的球状颗粒，其自由空间小，吸油量也小。

  晶体的表面缺陷少，完美程度高，其比表面积小，吸油量也低。

  降低碳酸钙吸油量的方法

  不同的碳酸钙在塑料中的影响是有较大差别的。在塑料填料应用中一般选用重质微细碳酸钙，或者立方体、球状的轻质碳酸钙。为了提高碳酸钙的应用性能，需要降低碳酸钙的吸油量。

  (1)控制碳酸钙的晶型可以控制其比表面积，在轻质碳酸钙的制备过程中，可以通过添加晶型控制剂来控制碳酸钙的晶型。

  (2)改性剂改性降低碳酸钙的吸油量。改性剂一方面可以定向吸附在碳酸钙表面，使其表面具有电荷特性，形成较稳定的吸附层。这种吸附层的存在，可以很大程度上降低碳酸钙颗粒对溶剂的吸附量，吸油量降低，应用于塑料等材料中所需的增塑剂的量也就有所减少。

  (3)有些厂家采用掺加重质碳酸钙的方法来降低轻质碳酸钙的吸油量和沉降体积，但是重质碳酸钙在研磨过程中会形成尖锐的棱角和光滑的晶体解理面，易发生裂纹使得材料破坏，平整的解理面与聚合物复合的结合力也较差。为了提高重质碳酸钙添加后的应用性能，可采用化学沉淀法使其表面沉淀一层轻质碳酸钙，使重质碳酸钙具有轻质碳酸钙的表面结构，提高其与有机聚合物的结合力。